簡要描述:行車C-63型電纜滑車其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器,保證臺車不受起動和停止時撞擊。
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行車C-63型電纜滑車其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器,保證臺車不受起動和停止時撞擊。
行車C-63型電纜滑車
行車C-63型電纜滑車,中間攜纜臺車其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器,保證臺車不受起動和停止時撞擊。
1、固定掛線架安裝好后,后邊應掛一擋板。
2、調(diào)整牽引頭,使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩,使其長度小于同節(jié)電纜長度,運行時由牽引鋼絲繩受力。
5、當電纜直徑不等時,電纜夾間應墊以軟橡皮, 使其外徑基本相同,以便將電纜夾緊。
6、布電纜時,應考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當電纜滑車為二層,三層時,要求相同。
8、滑車裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,當導軌不合適時,把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè),以調(diào)整軌距的寬窄,出廠時按導軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標滑車按圖紙加工制作。
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